怎么样正确检测工程三轮自卸车电机是否烧坏？

1.粗线依次成对连接，锅马达要有饭的感觉。三条线并联，来回转动电机应该会有相当大的阻力，是偶数。可以判断电机的相线是否开路。

2.用万用表测量A/B/C三相电阻，看是否相等。差别越大，电机性能越差。而且电机功率越大，电阻值越小。如果三相之间的电阻差比较大，比如相差15%以上，电机线圈1一定有问题，需要重绕或者更换。

3.检查工程三轮自卸车电机是否烧坏？用500V兆欧表测量电机绕组与外壳之间的绝缘电阻，其值应不小于0.5兆欧表。

4.检查工程三轮自卸车的霍尔是否正常:万用表设定在20V电压，黑色探针接一根细黑线，红色探针分别接三根信号线，慢慢转动电机。万用表的读数应该有0V-5V的交变电压变化，否则对应的霍尔损坏。

电压测量的方法更准确。具体操作过程如下:抬起车大腿，后轮放空，打开电源锁，将万用表负ji探针插入电机霍尔，正ji探针分别插入电机霍尔。测量时，用手慢慢转动电机，霍尔电压发生变化。如果电压过低或不变，则对应的霍尔坏了。

检查工程三轮自卸车电机是否烧坏。首先检查调节器和旋转手柄，然后检查电机。无刷电机一般不会坏，有刷的一般会被碳刷磨掉。如果手柄调节器和电池正常，那么考虑检查电机。可以断开调节器和电机的连接线，用手转动电机，看是否卡死。首先判断轴承的机械方向是否正常。如果有，找万用表等工具测量电机的电气性能。